Co potřebujete vědět o šroubových kompresorech

U příslušných řad kompresorů SCR se používají motory s permanentními magnety s třídou účinnosti IE4. Tyto řady současně využívají plynulou regulaci otáček.

Motor je podle konkrétní řady chlazen olejem nebo kapalinou. Na rozdíl od běžného chlazení ventilátorem umístěným přímo na hřídeli tak účinnost chlazení neklesá spolu s otáčkami motoru. Přesné provedení je vždy uvedeno v parametrech daného modelu.

Přímý pohon 1 : 1 spojuje elektromotor se šroubovým blokem bez klínových řemenů. Odstraňuje tak energetické ztráty vznikající právě v řemenovém převodu. Neznamená to však, že celý kompresor pracuje bez jakýchkoli ztrát.

• Vyšší účinnost převodu: odpadají ztráty způsobené klínovými řemeny.
• Nižší nároky na údržbu: odpadají kontroly, napínání a pravidelná výměna klínových řemenů.
• Vyšší provozní spolehlivost: nehrozí prasknutí řemene a následná neplánovaná odstávka.
• Nižší hlučnost: provoz není doprovázen hlukem vznikajícím pohybem řemenů.

Výši úspory nelze určit jedním obecným procentem. Závisí na profilu spotřeby, počtu provozních hodin, požadovaném tlaku, regulačním rozsahu kompresoru a na tom, zda pracuje samostatně, nebo v soustavě více strojů.

U kompresoru s pevnými otáčkami a řízením zátěž/volnoběh dochází po dosažení nastaveného tlaku k přechodu do chodu naprázdno. Kompresor v tomto režimu nevyrábí stlačený vzduch, ale stále spotřebovává část energie.

Frekvenční měnič průběžně upravuje otáčky motoru podle aktuálního odběru. Největší přínos mívá v provozech s dlouhou dobou chodu a proměnlivou spotřebou, kdy kompresor často pracuje ve střední nebo nižší části svého výkonového rozsahu.

Pro reálný odhad je nutné vycházet z měření nebo alespoň z věrohodného profilu spotřeby. Také snížení zbytečně vysokého pracovního tlaku může spotřebu omezit, pokud tím nejsou ohroženy požadavky připojené technologie.

Volba závisí především na požadovaném množství a tlaku vzduchu a na provozním režimu. Pístové kompresory se dobře uplatní při menším a přerušovaném odběru. Šroubové kompresory jsou vhodné zejména pro delší nebo souvislý provoz a vyšší spotřebu vzduchu.

• Provozní režim: vhodně navržený šroubový kompresor může zajišťovat souvislou dodávku vzduchu.
• Klidnější chod: rotační princip omezuje vibrace a zakrytované šroubové stroje bývají tišší.
• Regulace výkonu: dostupné způsoby řízení umožňují přizpůsobovat dodávku vzduchu potřebám soustavy.
• Kompaktní celek: běžné provedení sdružuje kompresor, pohon, chlazení a řízení do jednoho stroje.

Skutečnou účinnost, hlučnost i kvalitu vzduchu je nutné porovnávat podle technických údajů konkrétních strojů a navazující úpravy vzduchu.

U olejem mazaného šroubového kompresoru zajišťuje stlačování vzduchu blok se dvěma rotory. Při jejich otáčení se uzavřený prostor se vzduchem postupně zmenšuje, a tím roste jeho tlak.

1. Nasátí a filtrace: vzduch projde sacím filtrem a sací klapkou do šroubového bloku.
2. Stlačení: rotory zmenšují objem vzduchu; vstřikovaný olej maže, pomáhá těsnit a odvádí teplo.
3. Oddělení oleje: většina oleje se odloučí v separační nádobě a zbytek zachytí separační filtr.
4. Chlazení: stlačený vzduch i olej jsou podle provozní teploty vedeny přes příslušné chladiče.
5. Řízení provozu: elektronická jednotka vyhodnocuje tlak, teplotu a další signály a podle nich řídí chod stroje.

Elektromotor pohání šroubový blok přes přímý pohon nebo jiné převodové ústrojí. Ventilátor přivádí chladicí vzduch a pomáhá udržovat správnou provozní teplotu celého kompresoru.

U pravidelně využívaného kompresoru bývají náklady na elektrickou energii za dobu životnosti výrazně vyšší než pořizovací cena. Jejich konkrétní podíl však nelze určit bez znalosti stroje, vytížení, ceny elektřiny a délky provozu.

Jak získat základní orientační výpočet?

Orientační roční náklady lze odhadnout ze skutečného průměrného elektrického příkonu, počtu provozních hodin a ceny elektrické energie:

Průměrný příkon (kW) × provozní hodiny za rok × cena elektřiny (Kč/kWh)

Jmenovitý příkon motoru sám o sobě pro přesný výpočet nestačí. Je nutné zohlednit zatížení stroje, chod naprázdno, účinnost při částečném výkonu, požadovaný tlak, pomocná zařízení, tlakové ztráty a úniky v rozvodech.

Při výběru kompresoru je proto vhodné porovnávat zejména jeho dlouhodobou energetickou náročnost, nikoli pouze pořizovací cenu.

Servisní intervaly se řídí počtem provozních hodin i časem od poslední údržby. Přesný interval a rozsah stanovuje výrobce pro konkrétní model a provozní podmínky. Během záruky musí údržbu provádět výrobcem pověřená servisní organizace.

Co údržba obvykle zahrnuje?

• výměnu oleje, sacího, olejového a separačního filtru v předepsaných intervalech,
• čištění chladičů a kontrolu těsnosti, elektrických částí a pohonného ústrojí,
• ve vyšších intervalech servis ventilů, hadic, ložisek a těsnění podle konstrukce stroje.

Pro řadu SCR-PM technická dokumentace při použití originálního oleje SC OIL 46 M uvádí výměnu po 4 000 motohodinách. U ostatních řad se interval může lišit.

Označení servisních stupňů i jejich obsah se mohou mezi výrobci a modely lišit. Rozhodující je proto vždy servisní plán konkrétního kompresoru, nikoli obecné označení údržby A, B, C nebo D.